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ニックス腰袋 美品 帆布生地3段腰袋

9750円

ニックス腰袋 美品 帆布生地3段腰袋

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域熊本県
発送までの日数1~2日で発送



ニックス 腰袋 KH-301H 美品 新品未使用品です。 今ではなかなか手に入りにくい商品です。 別の腰袋を購入したので出品します。 写真4枚目の汚れがあります。 使用には全く問題ないと思いますが、ご了承の上ご購入下さい。 まだ全く日焼けもしておりません。 箱や袋など付属品はありません。 商品のみの出品です。 よろしくお願いします。

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標準装備のグリップが劣化で固く滑りやすくなったので、初めて交換してみました。作業としてはスロットルパイプの交換が面倒で何年も先送りにしていましたがこのグリップを購入したことでやることの決心がつきました。慣れていなかったのでグリップ装着に力と時間がかかり疲れました。(指の皮が2か所むけました)購入したグリップボンドが固く、パーツクリーナーは接着力に影響がでるかと思い使わなかったのが敗因です。スロット側は3ミリぐらい最後まで押し込めず妥協しました。使用感ですが、このグリップは柔らかく手にフィットし満足です。同じ物(黒色です)を購入しスロットル側をやり直そうかと思ったら、数日で500円値上がりしていたのでやめてこの状態で当面は使うことにしました。

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貼り付けるのは楽ですが…空気を抜くのに苦労しました。貼り付けながら抜くことは硬めの為不可能。貼り付けた後で気長に押し出す必要があります。貼り付けた画面は流石に貼る前よりも見づらい。そんな感じです。

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Amazonカスタマー 5
 ミライースの純正パッドは市街地だと軽いタッチで良く効き、その先のコントロール幅も必要充分な物があるが、峠の下りなどで若干フェード気味になるのでこちらの商品を使用してみました。商品にはプレート類もついており鳴き止め処理もしてあるので交換にコツはいりませんでした。メーカーは100kmほどアタリが付くまでかかるという事でしたが、街乗りだとブレーキの負荷がとても軽いので、なかなかアタリが出ませんでした。エコドライブだと300kmぐらいは見て置いた方が良いと思います。  なんでアタリの話をするかと言うと、ローターの皮膜が入れ替わるまでこのパッドはかなり表情が変わります。最初はタッチが硬くパンッと効くイメージでしたが、すぐに踏み始めでの滑り込みが気になりだし、1発目が弱いという印象が残ります。皮膜が安定してくると純正のような扱いやすさのまま、一回り強力な巣トッピングパワーと、踏み込んだ先でさらに強くなるブレーキが感じられます。音やダストも少なく、安心して踏めるブレーキにするのには最適じゃないかと。価格もヘタな所で車外交換品を買えばそのぐらいしますし、ミライースには性格的にマッチした選択でした。 取り扱いなくなってしまったようですが、一応摩耗と汚れについて長期的にレビューします。ローターは削れますね、純正より汚いレコードになります。またブレーキダストは少ないとあった気がしますが、結構鉄系のダストが出てます。昔の欧州車みたいにホイールが黒く汚れます。タッチは純正の初期だけガツガツした物よりマシですが、ダストで滑るのか少し濡れた時の方がフィールが良いという所です。安くてすべてがいい物というのは難しいですね。

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前車にも使用していて、気に入ってたので車を入れ替えたので再度購入しました。取付け動画もあったので、問題無く取付け出来ました。取付け後、2週間位で片方のLEDがチラツキ始めましたが、Amazonに連絡して交換して貰い今は安定しています。

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